Les exercices de l’hiver-2025 à Kars ont été un événement qui révèle le point de l’industrie de la défense de la Turquie. L’une des technologies de défense nationale et nationale les plus frappantes exposées dans l’exercice a été le véhicule de terrain militaire développé dans le cadre du projet de modernisation e-modernisé d’Anzatsan et entièrement électrique.

Caractéristiques e-arazi

Développé en partenariat avec The Machinery and the Chemical Industry (MKE), ce véhicule se décompose de ses concurrents grâce à sa mobilité élevée, à sa piste acoustique faible et à sa vie privée thermique. Il est difficile de l’identifier par les éléments ennemis en travaillant tranquillement en raison de son électrique. Le véhicule a une structure renforcée avec des moteurs et des batteries complètement électriques au lieu du moteur de combustion interne classique.

Dans l’exercice, les ingénieurs de l’industrie des machines et des produits chimiques, l’ingénieur Muhammed Furkan Dalkılınç, le processus de transformation et les caractéristiques techniques d’E-Arazi partageaient les détails.

Selon la description du projet, le modèle Land Rover 110, qui a été recyclé dans le cadre du projet, était exempt du système de moteur à combustion interne et des moteurs électriques ont été placés sur les essieux avant et arrière. L’alimentation du véhicule crée un total de 107,5 kilowatts.

Ces batteries sont positionnées à l’avant et à l’arrière du véhicule pour fournir une distribution de poids équilibrée. Grâce à ses moteurs électriques, le véhicule a une portée de 400 kilomètres et peut atteindre une vitesse maximale de 150 kilomètres.

Le système, qui produit 335 chevaux, peut être énergiquement jusqu’à 246 kilowatts. Fonctionnant nominalement avec une tension de 252 volts, le véhicule a des entrées de charge AC et CC et peut obtenir l’électricité à partir de divers bornes de charge. Le système de caméra à 360 degrés dans le véhicule offre un avantage tout en se déplaçant sur le terrain en fournissant un angle de vision large avec le conducteur.

Lorsque la taille du véhicule est examinée, elle a une longueur de 5,1 mètres, une largeur de 2 mètres et une hauteur de 2 mètres. Le poids de la guerre est de 4600 kilogrammes, E-Arazi peut transporter 1250 kilogrammes de charge utile et avoir une capacité de quatre membres du personnel.

En termes de conditions de travail, il peut rester opérationnel à des températures comprises entre -32 et +49 degrés. Parmi les capacités de mobilité des tâches militaires, le véhicule a un système de traction de toutes les roues, soutenu par un système de suspension indépendant et atteignant 73 chevaux / tonnes de puissance.

Le véhicule peut atteindre une accélération rapide en atteignant une vitesse de 50 kilomètres en 8 secondes. Le véhicule, qui peut gravir 45% de surfaces en pente, peut se déplacer à une pente latérale de 30% et une manœuvre dans des zones étroites avec un diamètre de virage de 5,4 mètres, est conçue pour surmonter tous les obstacles dans des conditions de terrain.

Les caractéristiques supplémentaires de l’e-Arazi comprennent également des systèmes qui devraient être disponibles dans les véhicules militaires modernes. Le Système de navigation GPS et d’inertie (INS) peut positionner le positionnement, avec des sièges réglables électriques, offre une conduite confortable.

Les systèmes de chauffage et de refroidissement sont disponibles dans le véhicule et augmente l’efficacité opérationnelle du personnel par temps chaud et froid. L’un des plus grands avantages des moteurs électriques est de travailler avec de faibles valeurs acoustiques et thermiques.

Il est difficile pour les éléments ennemis de détecter le son en fournissant une conduite beaucoup plus silencieuse par rapport aux moteurs à combustion interne traditionnels. Dans le même temps, la faible trace thermique minimise le risque d’être remarqué par des systèmes de détection infrarouge.

Grâce aux caméras d’imagerie environnementale, le conducteur et l’équipage peuvent voir l’environnement en détail et les progrès plus en toute sécurité sur les terres difficiles. L’écran de données du véhicule montre les performances du moteur d’état de la batterie et les informations de plage en détail pendant la conduite, permettant à l’équipage de contrôler l’état du véhicule en continu pendant l’opération.

Surtout avec l’utilisation généralisée de véhicules militaires hybrides et électriques complets, sa compétence dans le développement de solutions respectueuses de l’environnement et à faible coût dans l’industrie de la défense de la Turquie semble augmenter. L’exercice d’hiver-2025 testé sur le terrain testé sur le terrain à l’avenir sera utilisé activement sur le terrain sera clarifié dans la période à venir.